交通管制智能化 红外线感应系统让自行车更加安全
自行车是现代人的休闲新宠，每逢假日就能看见许多自行车趴趴走。然而现代都会空间狭小又闭塞，自行车得在马路或人行道上行驶，险象环生的情况令人捏把冷汗。国外有团体提出利用红外线感应的概念，建构一套智能交通管制系统，这个构想是否值得实现呢？
世界各国的自行车数目有越来越多的趋势，提升单车族的行车安全慢慢成为目前的当务之急。美国纽约称得上是数一数二的大都会，不过还是有机会看见自行车在街上行驶。这些自行车虽然有秩序地骑在马路边缘，但是旁边尽是高速行驶的车辆，稍有闪失就可能酿成意外。
既然现代科技这么发达，是否能够利用科技来改善单车族的行车安全？如果能够在街道上设立某种智能系统，全天候监控车辆与行人的流量，结合移动设备即时回报附近的路况，一定有助于改善单车族的行车安全，行人与车辆也能因而受益。
听起来好像挺赞的，但是要付诸实行却有实务上的困难。目前的道路监视器主要是用来监控马路上的车辆，若要额外监控行人或单车族，势必得扩大监视器的监控范围，并导入人脸辨识系统之类的机制，还需要更精确的演算法。这么做铁定得花上不少功夫，又有侵害隐私的争议，要实现这个构想并非易事。
换个角度思考，如果改为采用较单纯的红外线影像，是否能够降低成本与争议呢？目前的红外线感应技术相当成熟，也没有无线射频辨识（RFID）那种泄漏个资的疑虑，似乎是一条值得尝试的途径。
