自行车卖3.9万，李克强竟还自愿给它打广告，什么情况？
导言：小时候，在自行车后座上，或者是在前面的横梁上，我们紧紧抱着父母的身体，从战战兢兢到习以为常。几十年前的记忆中，飞鸽曾经是无数男青年的奋斗目标，也曾经是无数姑娘列在嫁妆里的绝对梦想。飞鸽，代表了那个时代对“奢侈”的定义。岁月淡去，飞鸽的故事也开始历久弥新……
▲自行车代表着上世纪70-90年代中国人的出行潮流，不少父母一辈的青春都是从骑自行车上下班中度过（图片来源：齐鲁壹点）
李克强体验“飞鸽”：我愿为中国自行车做广告
近年来，自行车运动在全国方兴未艾。在澳客彩票网的山区公路上，经常会看到一些穿着专业装备、骑着亮眼自行车的“骑行客”。与他们攀谈后得知，购买入门级自行车，费用在3000元至4000元，好一些的就要上万元了，至于专业级的自行车，其费用完全抵得上一辆合资中级轿车。由此可见，自行车是一个大有可为的制造业行业，而其智能升级也是迫在眉睫。
不放过各种场合为中国制造鼓与呼，是国务院总理李克强的一贯作风。6月26日，在出席夏季达沃斯论坛期间，李克强总理在天津考察调研时再次对中国制造提出了要求。据新华视点消息：
李克强26日走进飞鸽自行车天津胜利路体验店。这里摆放着不同档次、材质和性能各异的自行车。总理来到一辆碳纤维自行车前掂了掂重量，又亲自体验了一下这辆超级智能自行车的性能。他说，我愿为中国自行车做广告，更愿为“中国制造”智能升级“站台”。
据了解，总理体验的这辆飞鸽超级智能自行车，售价高达39999元！
对于一辆国产自行车具有如此高的附加值，总理感到非常高兴和自豪。他鼓励飞鸽车业在场的员工，作为新中国第一个自行车民族品牌，“飞鸽”承载着几代中国人的历史记忆。“飞鸽”要以时不我待的紧迫感加快转型，以精益求精的工匠精神，打造百年老店。
飞鸽车业总经理张金瑛告诉总理，这款超级智能自行车拥有100多项专利，使超级智能自行车真正实现防偷盗、运动音乐、数据监测、自行车通信四大系统功能，未来结合产品的骑行数据和呼叫服务都会建在云上。而且由于这款车运用了人体的功能学方面的设计原理，骑行起来很舒服。
在天津市自行车电动车行业协会理事长龚孝燕看来：自行车、电动车智能化趋势已经形成。未来，车与车之间将架构成一个巨大的物联网，打造成一个实时社交的通讯工具。可以说，自行车将不只是自行车，而是一整套基于骑行科技的生态系统。对消费者来说，自行车消费习惯将作出重大改变。
一个生产了八十年自行车的老厂，重新焕发活力
▲小时候，你总会惊讶于两个轮子的东西怎么能够跑得如此平稳。（图片来源：新浪车致）
“在物资凭票供应的年代，自行车、手表、缝纫机被称为中国家庭‘三大件’，每人每年可分到一张购买‘飞鸽’的票，这张票对于当时的每个家庭来讲都太珍贵了。”说起“飞鸽”，父辈们都能回忆得起当年结婚时家里为了获得这张自行车票而费劲周折。
小时候，我们总会惊讶于两个轮子的东西怎么能够跑得如此平稳。在后座上，或者是在前面的横梁上，我们紧紧抱着父母的身体，从战战兢兢到后来的习以为常。有一天我们觉得自己足够大了，就开始哭着喊着要学自行车。